Українець Олександр Бондарев переміг в гонці «Формули 4» – одного з проміжних етапів перед «Формулою 1». Він перший українець, якого підтримує академія команди «Формули 1» Williams Racing. Скільки коштує його кар’єра та які перспективи він тепер має?
Колишній віцепрезидент «Київміськбуду» Аркадій Бондарев за сприяння спонсорів вклав сотні тисяч доларів у кар’єру гонщика для свого сина, 16-річного Олександра. 3 серпня він здобув перший серйозний результат у новій для себе дисципліні: Бондарев-молодший, який вже має низку міжнародних перемогу у картингу, виграв гонку у італійській «Формулі 4».
Провівши феноменальну кваліфікацію у п’ятницю, 1 серпня, Бондарев здобув поул на третю гонку, свій перший у кар’єрі. Це стало чудовим фундаментом до майбутньої історичної перемоги 16-річного українця.
Хоча заїзд для Бондарева розпочався не найкращим чином. Його напарник Кін Накамура-Берта, який стартував з другої позиції, краще розігнався після того, як згасли вогні світлофора. Втримуючи високий темп, японець зумів пройти українця у середині першого кола.
Більшу частину дистанції Олександр їхав другим, намагаючись наздогнати Накамура-Берту. І після невдалої атаки, якою ледь не скористався суперник, який їхав третів, численні жовті прапори та навіть виїзд машини безпеки, Бондарев все ж таки домігся свого.
За 3 хвилини до кінця гонки Олександр скористався сліп-стрімом на прямій старт-фініш, порівнявся з Накамура-Бертою та по зовнішній траєкторії обійшов напарника в першому повороті.
За той час, що залишався до фінішу, Бондарев не дав супернику жодного шансу навіть на атаку, і у підсумку вперше у своїй кар’єрі виграв гонку Формули-4.
Результат третьої гонки Формули-4 в Імолі
Топ-10 третьої гонки Формули-4 в Імолі
Подіум як загальний, так і для новачків, виявився повністю за представниками Prema Racing. На загальному з Олександром були Накамура-Берта та Ньюман Чі, а серед новачків до українця із Чі доєднався Салім Ханна.
Завдяки цій перемозі Олександр Бондарев заробив одразу 25 очок, що стане хорошою перевагою у боротьбі як в загальному заліку пілотів, так і в заліку новачків.
Зазначимо, що цей вікенд став найкращим для Олександра Бондарева в кар’єрі у Формулі-4. У першій гонці етапу він фінішував четвертим, чим заробив 12 очок. Імола могла стати для українця ще кращою, якби другу гонку, яку він розпочав з другого місця, не скасували через аварію 15 гонщиків на самому початку заїзду.
Етап в Імолі став останнім для Формули-4 цього літа. Серія йде на тривалу перерву і повернеться тільки у вересні вікендом у Барселоні (19-21 вересня). А за тиждень до цього відбудеться другий етап E4 (колишня Euro 4) у Муджелло.
Це перший та один з численних етапів, який має пройти пілот, щоб потрапити у «Формулу 1», на найвищий рівень світового автоспорту. Так починали найвідоміші гонщики: до прикладу, у британській «Формулі 4» виступали Оскар Піастрі та Джордж Рассел, в італійській – Ландо Норріс. Усі наразі посідають місця у топ-5 поточного сезону «Формули 1».
До перемоги в Імолі найкращим результатом Бондарева було четверте місце на тій самій трасі. «Йому потрібен був час адаптуватися до боліда після карту, змінити стиль водіння на менш агресивний», – каже його батько. У 2022-му серйозна аварія ледь не закінчила карʼєру перспективного гонщика достроково.
«Якщо Бондарев демонструватиме швидкість, далі є шанс потрапити у «Формулу 3», якщо там все буде добре – у Формулу 2», – казав український коментатор цього спорту Макс Подзігун у подкасті «Пряма Червона» у травні 2025 року. Процес потрапляння пілотів у «Формулу 1» він описує як «велике сито, яке складно пройти».
Конкуренція за місце в автоспорті вища, ніж у багатьох інших видах спорту. Приміром, в італійській «Формулі 4» виступає 44 пілоти. Загалом існує близько 20 офіційних чемпіонатів у «Формулі 4». Інший барʼєр – досить висока вартість цього спорту. У «Формулі» бюджети можуть сягати сотень тисяч доларів на сезон, що на порядок вище, ніж у картингу. «До мільйона ми ще не дійшли», – розповідає Бондарев-старший.
Що означає перша серйозна перемога для кар’єри молодого гонщика з України?
Як розгорталась карʼєра гонщика Олександра Бондарева
Олександр Бондарев став чемпіоном України з картингу вже у семирічному віці. На початку сезону у 2022-му він здобув титул чемпіона однієї з найпрестижніших міжнародних серій перегонів на картах WSK Super Master Series. «Після цього до Олександра звернулося близько десятка менеджерів, які пропонували займатися його кар’єрою», – каже батько.
Але вже за кілька місяців кар’єрі хлопця ледь не настав кінець. У квітні 2022 року він потрапив в аварію на перегонах в Іспанії. Виступи в картингу довелося призупинити на час реабілітації, а менеджери зникли з радарів.
Втім, Олександр зміг швидко повернутися на високий рівень: у 2023-му він виграв чемпіонат Європи з картингу й інтерес до хлопця знову зʼявився. «Ми підписали контракт із Крісом Харфілдом», – каже Бондарев-старший. Він є менеджером пілота «Формули 1» Оллі Бермана. Невдовзі після підписання цього контракту українець здобув титул Чемпіона Європи з картингу.
Це допомогло хлопцю потрапити в академію команди «Формули 1» Williams Racing у вересні 2023-го, де він став першим українцем. «Ще до закінчення чемпіонату у нас були зустрічі з двома академіями, комунікацією з ними займався менеджер», – розповідає Бондарев-старший.
Williams Racing – непоганий вибір. У сезоні 2025 року команда «Формули 1» Williams займає п’яте місце з десяти команд. Серед вихованців академії Williams в «Формулі 1» цього сезону виступають Ленс Стролл та Франко Коллапінто.
З сезону 2025-го Бондарев-молодший закінчив кар’єру в картингу і почав повноцінно виступати у «Формулі 4» за італійську команду Prema Racing. У цьому сезоні Prema займає перше місце у командному заліку.
Бондарев – на 11-й позиції у загальному заліку пілотів. У рейтингу дебютантів – на пʼятому серед 23 пілотів. «Наступного року він скоріш за все залишиться у «Формулі 4», для подальшого розвитку кар’єри треба виграти чемпіонат», – каже батько гонщика, додаючи що фінальне слово буде за Williams.
Скільки коштує стати пілотом
Виступи Олександра Бондарева в картингу обходилися в «десятки тисяч доларів на рік», каже батько пілота. На початкових етапах родина фінансувала це з власного бюджету.
Серед українських спонсорів молодого гонщика був благодійний фонд гральної компанії Favbet Foundation. Яку частину витрат покривав Favbet, Бондарев-старший не розкриває через вимоги угоди.
Компанія теж відмовилася надавати коментарі. «Ми більше року не працюємо з Олександром», – ідеться у відповіді пресслужби.
Виступи в картингу на національному рівні можуть вартувати гонщиками €15 000-25 000 на рік, писав The Washington Post у грудні 2024 року. На міжнародному рівні витрати можуть перевищувати €50 000, зазначало видання.
Виступи в «Формула 4» потребують більших інвестицій. Найдорожчим чемпіонатом вважається італійський, де і виступає український пілот. Витрати на сезон перевищують €250 000, писало у 2021-му профільне видання Motorspotr.ie.
Нині велику частину витрат на кар’єру Олександра покриває Williams Racing, каже його батько. Детальні цифри він не може розкривати через умови контракту.
Williams допомагає не лише грошима. «Від академії в Олександра є тренер, який повністю займається його харчуванням та фізичною підготовкою», – додає Бондарев-старший. За його словами, одразу після перемоги в Імолі Олександр поїхав у тренувальний табір академії, де проходитиме фізичну підготовку і роботу на симуляторах.
Виграш гонки в «Формулі 4» ще не гарантує подальшої кар’єри в формульних класах. У 2020 році перемогу в іншій гонці «Формули 4» на трасі Маньї-Кур у Франції здобував ще один український гонщик Іван Пеклін. Контракту з академією команди з «Формули 1» у нього не було. У сезоні 2025-го він виступає в кузовних гонках за чеську GT Sports Technology.
«Це дорогий спорт, у якому треба вкладати з самого дитинства, не знаючи, чи ти дійдеш до якогось результату», – казав Подзігун у подкасті «Пряма Червона». За його словами, для більшості молодих гонщиків автоспорт – скоріше хобі, яке потім може перерости в кар’єру.
Батько молодого гонщика сподівається, що Бондарев потрапить у «Формулу 1», але додає, що на цьому етапі сину треба ще покращувати роботу з машиною.
За матеріалами forbes.ua
