Із 10 квітня 2026 року на зовнішніх кордонах Євросоюзу в повному обсязі запрацювала система Entry/Exit System (EES) — новий цифровий механізм фіксації в’їзду та виїзду громадян третіх країн. Для українців це означає кінець звичної моделі зі штампами в паспорті на більшості напрямків і перехід до біометричної реєстрації, яка відтепер супроводжуватиме короткі поїздки до Шенгенської зони. Поетапний запуск EES стартував ще 12 жовтня 2025 року, а повністю операційною система стала саме 10 квітня 2026-го.
Запуск EES — це не просто технічне оновлення прикордонного контролю. Йдеться про зміну самої логіки перетину кордону між ЄС і державами, які не входять до Союзу. Тепер прикордонник бачить не лише паспорт і візуальний огляд мандрівника, а й цифровий запис про попередні в’їзди, виїзди, тривалість перебування, а також фото обличчя й відбитки пальців. Для ЄС це інструмент безпеки, боротьби з порушенням строків перебування та підробленими документами. Для мандрівників — новий, більш жорсткий, але водночас у перспективі більш автоматизований режим контролю.
Читайте також: “З 12 жовтня ЄС змінює правила в’їзду”
Що таке EES і чому цей запуск важливий
EES — це автоматизована ІТ-система Євросоюзу для реєстрації громадян країн, які не входять до ЄС, що в’їжджають до країн, які застосовують систему, на короткий строк — до 90 днів у межах 180-денного періоду. Вона діє на зовнішніх кордонах 29 європейських країн і поступово замінює традиційне штампування паспортів цифровим записом. У Кіпрі та Ірландії при цьому зберігається звичний ручний режим зі штампами, оскільки вони не застосовують EES.
Важливість повного запуску полягає в тому, що після кількох місяців поетапного впровадження система перестала бути «пілотом» або частковим рішенням. За даними Єврокомісії, під час перехідного етапу через EES уже зареєстрували понад 52 млн в’їздів і виїздів, відмовили у в’їзді понад 27 000 особам, а майже 700 людей були визнані потенційно небезпечними. Це показує, що Брюссель розглядає EES не як формальну цифровізацію, а як повноцінний інструмент міграційного та безпекового контролю.
Що саме змінюється для українців
Для українців головне нововведення полягає в тому, що безвіз нікуди не зникає, але сама процедура в’їзду змінюється. Правило 90/180 залишається чинним, однак відтепер інформація про поїздки фіксується не через штампи, а в централізованій базі даних. Це означає, що прикордонні служби автоматично бачитимуть, коли людина в’їхала, коли виїхала, чи не перевищила дозволений строк перебування і чи були в минулому проблеми з документами або відмови у в’їзді.
Під час першого проходження контролю після запуску EES мандрівнику потрібно буде надати паспорт, пройти фотографування і здати відбитки пальців. Офіційні матеріали ЄС прямо вказують, що система збирає дані з проїзного документа, дату та місце кожного в’їзду і виїзду, фото обличчя та/або відбитки пальців, а також інформацію про відмову у в’їзді, якщо така була. Під час наступних поїздок система вже звірятиме наявні біометричні дані, а не починатиме процедуру з нуля.
Інакше кажучи, для українця, який їде до Польщі, Італії, Іспанії, Франції, Португалії чи іншої країни Шенгену на коротку поїздку, кордон стає не стільки паперовим, скільки цифровим. І це, ймовірно, одна з найбільших змін у практиці подорожей до Європи за останні роки.
Кого система не стосується
Попри широкий масштаб, EES охоплює не всіх. Вона не застосовується до громадян країн, які використовують EES, а також Кіпру та Ірландії. Окремо звільнені від реєстрації власники посвідок на проживання, власники довгострокових віз, деякі категорії родичів громадян ЄС або осіб, які користуються правом вільного пересування, а також громадяни Андорри, Монако, Сан-Марино і власники паспортів Ватикану. У матеріалах ЄС також уточнюється, що перелік винятків не є вичерпним.
Для українців це особливо важливо, бо не кожен громадянин України, який перетинає кордон ЄС, автоматично потрапляє під EES. Якщо людина має чинну посвідку на проживання в одній з країн ЄС або довгострокову візу, її режим контролю може бути іншим.
Як довго зберігатимуться дані
Одна з найбільш дискусійних тем — тривалість зберігання персональних даних. Офіційний портал ЄС вказує, що записи про в’їзди, виїзди та відмови у в’їзді зберігаються 3 роки від дати їх створення. Отже, йдеться не про одноразову перевірку «на місці», а про накопичення історії поїздок, до якої матимуть доступ компетентні служби.
Саме тому EES — це не просто заміна штампа на електронну мітку. Це створення цифрового профілю короткострокових поїздок, який дає державам ЄС значно більше інструментів для контролю, ніж раніше.
Чи стане кордон швидшим
У теорії — так. ЄС подає EES як систему, що модернізує прикордонні перевірки, допомагає автоматизувати частину процедур і з часом має зменшити навантаження на кордони. Офіційні матеріали прямо вказують, що система покликана поступово скорочувати час очікування, особливо там, де доступні автоматизовані ворота контролю й біометричні паспорти.
Але в практичному сенсі перші місяці повного запуску можуть виявитися складнішими. Асоціація європейських аеропортів ACI Europe, авіаперевізники A4E та IATA попереджали ще до завершення перехідного періоду, що на піках трафіку очікування на контролі вже регулярно доходить до двох годин, а влітку за відсутності додаткової гнучкості ризикує зрости до чотирьох годин і більше. Серед причин називали нестачу прикордонного персоналу, технічні проблеми з кіосками самообслуговування та обмежене використання інструментів попередньої реєстрації.
Тобто парадокс EES у тому, що стратегічно система має зробити кордон сучаснішим, а тактично — у найближчі місяці вона може створювати додаткові затримки. Саме цей розрив між політичною логікою запуску й реальною операційною практикою сьогодні є головною темою дискусії довкола нового режиму.
Не всі пункти пропуску однаково «цифрові»
Ще одна важлива деталь полягає в тому, що цифрова інфраструктура працює нерівномірно. ЄС і Frontex розвивають інструменти попередньої реєстрації, зокрема Travel to Europe app, яка дозволяє заздалегідь внести частину даних. Але станом на весну 2026 року її застосування було дуже обмеженим: за даними ACI Europe, лише Швеція та згодом Португалія вирішили використовувати цей механізм, причому в різному обсязі. Офіційний FAQ Frontex також підтверджує, що наразі можливості додатку залежать від конкретної країни та конкретного пункту в’їзду.
Це означає, що на практиці досвід мандрівника може суттєво різнитися: в одному аеропорту або на одному кордоні процес буде ближчим до автоматизованого, а в іншому — майже повністю залишиться в руках прикордонника.
Що буде далі: ETIAS як наступний етап
EES — це лише перший великий етап нової архітектури контролю кордонів ЄС. Наступним стане ETIAS — електронний дозвіл на в’їзд для громадян країн із безвізовим режимом. Офіційний портал ЄС повідомляє, що ETIAS запрацює в останньому кварталі 2026 року, а вартість оформлення становитиме 20 євро. Водночас заявники до 18 років і старші 70 років звільняються від сплати збору.
Отже, 2026 рік для українців у питанні подорожей до Європи — це рік двох послідовних змін. Перша вже настала: повноцінний запуск EES. Друга ще попереду: обов’язковий ETIAS, який додасть до цифрового кордону ще й цифровий попередній дозвіл.
Що варто зробити українцям перед поїздкою
Перед короткою поїздкою до Шенгенської зони тепер варто врахувати кілька практичних моментів. Насамперед слід перевірити, чи ви точно подорожуєте саме в режимі короткого перебування, а не за посвідкою на проживання або довгостроковою візою. Також треба бути готовими до фотографування та здачі відбитків пальців під час першого в’їзду після запуску системи. Окремо корисно заздалегідь перевіряти тривалість дозволеного перебування через офіційний калькулятор ЄС, оскільки тепер порушення строків буде простіше відстежити автоматично. І, нарешті, на етапі повного запуску варто приїжджати в аеропорт або на пункт пропуску з часовим запасом.
Повний запуск EES означає, що Європа остаточно переходить від «кордону зі штампом» до «кордону з базою даних». Для українців це не скасування безвізу і не нова віза, а нова реальність перетину кордону: з біометрією, цифровою фіксацією кожного в’їзду та виїзду, тривалішим контролем у перехідний період і значно меншою свободою для помилок або зловживань. Формально ЄС обіцяє більш сучасний і швидкий контроль. Практично ж найближчі місяці покажуть, чи зможе система витримати реальний пасажиропотік без черг, збоїв і нервів.
За матеріалами bbc.com
